Utsläppen av kolmonoxid i staden kommer nästan helt och hållet från vägtrafiken. Fordonens utsläpp är vanligtvis något större under kalla perioder beroende på större effekt av kallstarter.
Kolmonoxid - årsmedel
Indikator TEMA.2.3.2Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (mg/m3) |
---|---|---|---|
0 |
1990 |
2,9 |
|
1 |
1991 |
2,4 |
|
2 |
1992 |
2,2 |
|
3 |
1993 |
1,9 |
|
4 |
1994 |
1,9 |
|
5 |
1995 |
1,7 |
|
6 |
1996 |
1,8 |
|
7 |
1997 |
1,5 |
|
8 |
1998 |
1,4 |
|
9 |
1999 |
1,3 |
|
10 |
2000 |
1,1 |
|
11 |
2001 |
0,9 |
|
12 |
2002 |
0,9 |
|
13 |
2003 |
0,8 |
|
14 |
2004 |
0,7 |
|
15 |
2005 |
0,6 |
|
16 |
2006 |
0,5 |
|
17 |
2007 |
0,5 |
|
18 |
2008 |
0,4 |
|
19 |
2009 |
0,4 |
|
20 |
2010 |
0,4 |
|
21 |
2011 |
0,4 |
|
22 |
2012 |
0,4 |
|
23 |
2013 |
0,4 |
|
24 |
2014 |
0,3 |
|
25 |
2015 |
0,3 |
|
26 |
2016 |
0,3 |
|
27 |
2017 |
0,4 |
|
28 |
2018 |
0,4 |
|
29 |
2019 |
0,3 |
|
30 |
2020 |
0,4 |
|
31 |
2021 |
0,4 |
|
32 |
2022 |
0,3 |
|
33 |
2023 |
0,3 |
|
34 |
1990 |
2,9 |
|
35 |
1991 |
2,4 |
|
36 |
1992 |
2,2 |
|
37 |
1993 |
1,9 |
|
38 |
1994 |
1,9 |
|
39 |
1995 |
1,7 |
|
40 |
1996 |
1,8 |
|
41 |
1997 |
1,5 |
|
42 |
1998 |
1,4 |
|
43 |
1999 |
1,3 |
|
44 |
2000 |
1,1 |
|
45 |
2001 |
0,9 |
|
46 |
2002 |
0,9 |
|
47 |
2003 |
0,8 |
|
48 |
2004 |
0,7 |
|
49 |
2005 |
0,6 |
|
50 |
2006 |
0,5 |
|
51 |
2007 |
0,5 |
|
52 |
2008 |
0,4 |
|
53 |
2009 |
0,4 |
|
54 |
2010 |
0,4 |
|
55 |
2011 |
0,4 |
|
56 |
2012 |
0,4 |
|
57 |
2013 |
0,4 |
|
58 |
2014 |
0,3 |
|
59 |
2015 |
0,3 |
|
60 |
2016 |
0,3 |
|
61 |
2017 |
0,3 |
|
62 |
2018 |
0,3 |
|
63 |
2019 |
0,3 |
|
64 |
1990 |
2,3 |
|
65 |
1991 |
2,0 |
|
66 |
1992 |
1,7 |
|
67 |
1993 |
1,7 |
|
68 |
1994 |
1,5 |
|
69 |
1995 |
1,5 |
|
70 |
1996 |
1,5 |
|
71 |
1997 |
1,2 |
|
72 |
1998 |
1,1 |
|
73 |
1999 |
0,9 |
|
74 |
2000 |
0,8 |
|
75 |
2001 |
0,8 |
|
76 |
2002 |
0,6 |
|
77 |
2003 |
0,6 |
|
78 |
2004 |
0,5 |
|
79 |
2005 |
0,5 |
|
80 |
2006 |
0,5 |
|
81 |
2011 |
0,3 |
|
82 |
2012 |
0,3 |
|
83 |
2013 |
0,3 |
|
84 |
2014 |
0,3 |
|
85 |
2015 |
0,3 |
|
86 |
2016 |
0,3 |
|
87 |
2017 |
0,4 |
|
88 |
2018 |
0,4 |
|
89 |
2019 |
0,3 |
|
90 |
2020 |
0,4 |
|
91 |
2021 |
0,4 |
|
92 |
2022 |
0,3 |
|
93 |
2023 |
0,3 |
|
94 |
1990 |
0,7 |
|
95 |
1991 |
0,6 |
|
96 |
1992 |
0,5 |
|
97 |
1993 |
0,5 |
|
98 |
1994 |
0,5 |
|
99 |
1995 |
0,5 |
|
100 |
1996 |
0,5 |
|
101 |
1997 |
0,4 |
|
102 |
1998 |
0,4 |
|
103 |
1999 |
0,3 |
|
104 |
2000 |
0,3 |
|
105 |
2001 |
0,3 |
|
106 |
2002 |
0,3 |
|
107 |
2003 |
0,3 |
|
108 |
2004 |
0,3 |
|
109 |
2005 |
0,3 |
|
110 |
2006 |
0,3 |
|
111 |
2007 |
0,2 |
|
112 |
2008 |
0,2 |
|
113 |
2009 |
0,2 |
|
114 |
2010 |
0,2 |
|
115 |
2011 |
0,2 |
|
116 |
2012 |
0,2 |
|
117 |
2014 |
0,2 |
|
118 |
2015 |
0,2 |
|
119 |
2016 |
0,2 |
|
120 |
2017 |
0,3 |
|
121 |
2018 |
0,3 |
|
122 |
2019 |
0,3 |
|
123 |
2020 |
0,4 |
|
124 |
2021 |
0,4 |
|
125 |
2022 |
0,3 |
|
126 |
2023 |
0,3 |
Kommentar
Halterna av kolmonoxid har minskat kraftigt sedan år 1990, till stor del p.g.a. effektivare avgasrening som kraftigt begränsat utsläppen från vägtrafiken. Störst minskning har skett i gatunivå där halterna har minskat med över 90 procent.