Gå direkt till sidans innehåll

Inställning till miljözoner - svarsgrupper

Indikator PK. 14.6. 5

Fråga: Miljözon för personbilar infördes på Hornsgatan i januari 2020. Detta innebär att vissa bilar med högre utsläpp inte tillåts. Anser du att miljözon för personbilar är en bra eller dålig åtgärd?

Andel stockholmare som anser att miljözoner är en bra eller ganska bra åtgärd

Rad-id Stadsdel Senaste värdet (%) Datum

0

Hela Stockholm

 52

2020

1

Spånga-Tensta

 47

2020

2

Hässelby-Vällingby

 48

2020

3

Bromma

 51

2020

4

Kungsholmen

 54

2020

5

Norrmalm

 51

2020

6

Östermalm

 52

2020

7

Skarpnäck

 54

2020

8

Farsta

 49

2020

9

Skärholmen

 54

2020

10

Enskede-Årsta-Vantör

 54

2020

11

Södermalm

 57

2020

12

Rinkeby-Kista

 48

2020

13

Kön: Man

 48

2020

14

Kön: Kvinna

 55

2020

15

Ålder: 16-25

 57

2020

16

Ålder: 26-40

 56

2020

17

Ålder: 41-55

 51

2020

18

Ålder: 56-70

 47

2020

19

Ålder: 71-79

 50

2020

20

Hägersten-Älvsjö

 52

2020

Datakälla: Medborgarenkäten Miljö och miljövanor i Stockholm, Miljöförvaltningen

Kommentar

Drygt hälften av stockholmarna stödjer införandet av miljözonen på Hornsgatan medan en knapp fjärdedel anser att det är en dålig åtgärd. Lika många saknar bestämd uppfattning om miljözonen.

Stödet för miljözon för personbilar är högre bland kvinnor än bland män. Yngre är generellt mer positiva än äldre personer.

Allra högst är stödet på Södermalm där Hornsgatan ligger, medan stödet är som lägst i Spånga-Tensta. Flest andel kritiska finns på Östermalm.

Uppdaterad: 2025-02-21