Indikatorn visar andelen nyregistrerade bilar med koldioxidutsläpp över 250 g/km. Som jämförelse redovisas även värden för riket och länet.
Andel bränsleslukande bilar
Indikator PK. 14.1. 4| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (%) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Stockholm |
2005 |
7,2 |
|
1 |
Stockholm |
2006 |
7,0 |
|
2 |
Stockholm |
2007 |
5,2 |
|
3 |
Stockholm |
2008 |
3,1 |
|
4 |
Stockholm |
2009 |
1,4 |
|
5 |
Stockholm |
2010 |
1,0 |
|
6 |
Stockholm |
2011 |
0,6 |
|
7 |
Stockholm |
2012 |
0,4 |
|
8 |
Stockholm |
2013 |
0,3 |
|
9 |
Länet |
2005 |
7,4 |
|
10 |
Länet |
2006 |
7,0 |
|
11 |
Länet |
2007 |
5,1 |
|
12 |
Länet |
2008 |
3,3 |
|
13 |
Länet |
2009 |
1,5 |
|
14 |
Länet |
2010 |
1,0 |
|
15 |
Länet |
2011 |
0,7 |
|
16 |
Länet |
2012 |
0,6 |
|
17 |
Länet |
2013 |
0,4 |
|
18 |
Riket |
2005 |
5,3 |
|
19 |
Riket |
2006 |
4,8 |
|
20 |
Riket |
2007 |
3,5 |
|
21 |
Riket |
2008 |
2,6 |
|
22 |
Riket |
2009 |
1,4 |
|
23 |
Riket |
2010 |
1,1 |
|
24 |
Riket |
2011 |
0,7 |
|
25 |
Riket |
2012 |
0,6 |
|
26 |
Riket |
2013 |
0,6 |
Datakälla: Trafikverket
Kommentar
Andelen bränsleslukande bilar enligt Trafikverkets definition har i princip försvunnit från marknaden. Tidigare var dessa mer populära i Stockholm än resten av landet. Numera är andelen under en halv procent i Stockholm och Länet.