Gå direkt till sidans innehåll

Koldioxidutsläpp från nya bilar (1)

Indikator PK. 14.1. 2

Indikatorn visar genomsnittliga koldioxidutsläpp i gram/km för samtliga nya bilar (bensin-, diesel-, etanol- och gasbilar) som registrerats i Stockholms stad. Som jämförelse redovisas även värden för riket och länet.

Angivna utsläpp är enligt EU:s metod för redovisning av utsläpp. Koldioxidutsläppen är uppmätta värden enligt tillverkare, där ingen hänsyn tas till om bilen kan köras på förnybart drivmedel.

Koldioxidutsläpp från nya bilar utan hänsyn till förnyelsebara drivmedel.

Rad-id Mätområde Datum Värde (g/km)

0

Stockholm

2005

203

1

Stockholm

2006

198

2

Stockholm

2007

189

3

Stockholm

2008

181

4

Stockholm

2009

172

5

Stockholm

2010

158

6

Stockholm

2011

147

7

Stockholm

2012

139

8

Stockholm

2013

136

9

Länet

2005

200

10

Länet

2006

194

11

Länet

2007

187

12

Länet

2008

179

13

Länet

2009

170

14

Länet

2010

156

15

Länet

2011

146

16

Länet

2012

139

17

Länet

2013

136

18

Riket

2005

194

19

Riket

2006

189

20

Riket

2007

181

21

Riket

2008

174

22

Riket

2009

165

23

Riket

2010

153

24

Riket

2011

144

25

Riket

2012

138

26

Riket

2013

136

Datakälla: Trafikverket

Kommentar

Målnivån 130 gram/km är EU-kommissionens förslag om högsta genomsnittliga utsläpp från nya bilar 2015 (65 procent av alla nya personbilar ska klara kraven 2012, 75 procent 2013, 80 procent 2014 och 100 procent från och med 2015). Målet på 130 gram/km ska nås genom förbättringar i motorteknik. Därutöver ska ytterligare 10 gram/km reduceras, dvs ner till 120 gram/km, genom andra förbättringar såsom ökad användning av förnybara drivmedel samt högre krav på däck och luftkonditioneringssystem.

Uppdaterad: 2014-06-11