Miljöbarometern
Indikatorn mäter hur stor andel av de nya bilar som säljs i Stockholms län som är miljöbilar.
Andel miljöbilar i nybilsförsäljningen
Indikator TEMA. 7.6. 1| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (%) |
|---|---|---|---|
|
0 |
El och laddhybrid |
2010 |
0,0 |
|
1 |
El och laddhybrid |
2011 |
0,05 |
|
2 |
El och laddhybrid |
2012 |
0,5 |
|
3 |
El och laddhybrid |
2013 |
0,7 |
|
4 |
El och laddhybrid |
2014 |
2,4 |
|
5 |
El och laddhybrid |
2015 |
3,3 |
|
6 |
El och laddhybrid |
2016 |
6,1 |
|
7 |
El och laddhybrid |
2017 |
8,2 |
|
8 |
El och laddhybrid |
2018 |
12 |
|
9 |
El och laddhybrid |
2019 |
15 |
|
10 |
El och laddhybrid |
2020 |
40 |
|
11 |
El och laddhybrid |
2021 |
53 |
|
12 |
El och laddhybrid |
2022 |
59 |
|
13 |
El och laddhybrid |
2023 |
66 |
Datakälla: Miljöförvaltningen, Miljöbilar i Stockholm, Sammanställning baserad på uppgifter som publicerats i årsrapporterna över fordonsstatistik från Miljöbilar i Stockholm. Denna grundar sig på uppgifter hämtade ur Vägtrafikregistret och förmedlade av SCB.
Kommentar
Statistiken visar på en förändring av fordonsflottans sammansättning. Trenden med en allt större andel snåla dieselbilar och en mindre andel etanolbilar och gasbilar som växte under mitten av 2010-talet har minskat kraftigt och ersatts av eldrift.
Andelen miljöfordon är större än andelen icke-miljöfordon av den totala mängden nyregistreringar av personbilar. Andelen var 67,7 procent i Stockholms län år 2023 vilket kan jämföras med 60,5 procent år 2022.