Indikatorn visar försäljningen av miljöbränsle i Stockholms län relativt andelen fossila drivmedel. Uppföljningen görs på helår och avser energiandel.
Andel miljöbränsle i Stockholms län
Indikator TEMA. 7.6. 9| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (%) |
|---|---|---|---|
|
0 |
HVO |
2007 |
0,0 |
|
1 |
HVO |
2008 |
0,0 |
|
2 |
HVO |
2009 |
0,0 |
|
3 |
HVO |
2010 |
0,0 |
|
4 |
HVO |
2011 |
0,6 |
|
5 |
HVO |
2012 |
2,1 |
|
6 |
HVO |
2013 |
7,4 |
|
7 |
HVO |
2014 |
11,3 |
|
8 |
HVO |
2015 |
15,2 |
|
9 |
HVO |
2016 |
17,6 |
|
10 |
HVO |
2017 |
20,2 |
|
11 |
HVO |
2018 |
23,7 |
|
12 |
HVO |
2019 |
25,1 |
|
13 |
HVO |
2020 |
18,1 |
|
14 |
HVO |
2021 |
17,5 |
|
15 |
HVO |
2022 |
18,5 |
|
16 |
HVO |
2023 |
13,1 |
Datakälla: Rapport från Miljöbilar i Stockholm: Försäljning av miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm
Kommentar
Det är framförallt 100% HVO (Hydrerade Vegetabiliska Oljor) som har ökat över tid. Även rapsbränsle har ökat. Försäljningen av Etanol (E85 och Etamax D ligger på fortsatt väldigt låg nivå och antalet bilar i trafik som kan drivas av E85 minskar.