Miljöbarometern
För att undvika skador på människors hälsa finns miljökvalitetsnormer för kvävedioxid, NO2, för år, dygn och timmar. Dygnsnormen innebär att maximalt 7 dygn per kalenderår får överskrida normvärdet 60 ug/m3. Främsta källan i Stockholm till NO2 är vägtrafik.
Dygn över normvärdet för kvävedioxid
Indikator TEMA. 2.1. 5| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (dygn) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Folkungagatan |
2011 |
2 |
|
1 |
Folkungagatan |
2012 |
2 |
|
2 |
Folkungagatan |
2013 |
18 |
|
3 |
Folkungagatan |
2017 |
5 |
|
4 |
Folkungagatan |
2019 |
1 |
|
5 |
Folkungagatan |
2020 |
0 |
|
6 |
Folkungagatan |
2021 |
0 |
|
7 |
Folkungagatan |
2022 |
0 |
|
8 |
Folkungagatan |
2023 |
0 |
Datakälla: Miljöförvaltningen, SLB
Kommentar
Sedan år 2020 klaras miljökvalitetsnormen vid samtliga mätstationer i Stockholm.
Minskad biltrafik bidrog till minskade halter under år 2020 och till någon del även år 2021. Under år 2020 minskade biltrafiken till följd av covid-19. År 2021 var trafiken nästan tillbaka på samma nivåer som före pandemin. Något lägre trafikflöde än normalt uppmättes vilket bidrog till lägre NO2-halter.
De lägre NO2-halterna förklaras främst av att andelen el- och elhybrider bland personbilar i trafik i Stockholms stad ökat. Det har fördubblats på två år.