Andel miljöbilar i Stockholmstrafiken
Andel miljöbilar i trafiken i Stockholms län jämfört med riket.
Som miljöbil räknas en bil som vid tillfället för nyregistreringen uppfyllde då gällande miljöbilsdefinition.
Stockholms Län
RiketDatakälla: Andelen i Stockholms län hämtas från Miljöbilar i Stockholms "statistikrapporter" för år 2006 och 2007 och från transportstyrelsen för år 2008-2015. Samtliga bygger i sin tur på uppgifter från Vägtrafikregistret.
| Senaste värdet: | 18,8 % (2015) |
| Utgångsvärde: | 1,4 % (2005) |
Kommentar
Den 1 januari 2013 infördes en strängare miljöbilsdefinition, och nyregistreringen av miljöbilar gick därför ner kraftigt under 2013.
Det bör vara förklaringen till att andelen miljöbilar i Stockholms län gått ner lite under 2013. I riket har de dock ökat stadigt. År 2015 är nivåerna för Stockholms län tillbaka på 2012 års nivåer.
Andelen i Stockholms län är fortfarande högst i Sverige, drygt 20 % högre än i riket som helhet.
Under 2015 utgjorde miljöbilarna 18,8 procent av bilarna i länet och 15,3 procent i Sverige.
Om man jämför kommunvisa siffror från www.trafa.se hamnar Solna i kommuntoppen med 21,9 %. Därefter kommer Stockholm och Göteborg (21,0 %) och Partille (20,9 %).
Det bör vara förklaringen till att andelen miljöbilar i Stockholms län gått ner lite under 2013. I riket har de dock ökat stadigt. År 2015 är nivåerna för Stockholms län tillbaka på 2012 års nivåer.
Andelen i Stockholms län är fortfarande högst i Sverige, drygt 20 % högre än i riket som helhet.
Under 2015 utgjorde miljöbilarna 18,8 procent av bilarna i länet och 15,3 procent i Sverige.
Om man jämför kommunvisa siffror från www.trafa.se hamnar Solna i kommuntoppen med 21,9 %. Därefter kommer Stockholm och Göteborg (21,0 %) och Partille (20,9 %).
Indikator TEMA.7.6.3
Senast uppdaterad: 2016-03-21