Växthusgasutsläpp från transporter

Indikator TEMA.1.1.4

Indikatorn visar utsläpp av växthusgaser från transportsektorn. Indikatorn omfattar växthusgasutsläpp från vägtrafiken, arbetsmaskiner, luftfart upp till 915 meter från Bromma flygplats samt fartygstrafik inom Stockholms geografiska gräns. Utsläpp från spårtrafik är inte medtagen då dessa endast står för någon promille av transportsektorns utsläpp.

Diagram
Tabell
Jämför

Växthusgasutsläpp per stockholmare från transporter i Stockholm.

Välj transportmedel
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (ton CO2e/inv)
0	Totalt	1990	1,6
1	Totalt	2000	1,39
2	Totalt	2001	1,25
3	Totalt	2002	1,26
4	Totalt	2003	1,34
5	Totalt	2004	1,34
6	Totalt	2005	1,32
7	Totalt	2006	1,25
8	Totalt	2007	1,2
9	Totalt	2008	1,15
10	Totalt	2009	1,13
11	Totalt	2010	1,25
12	Totalt	2011	1,23
13	Totalt	2012	1,22
14	Totalt	2013	1,2
15	Totalt	2014	1,18
16	Totalt	2015	1,2
17	Totalt	2016	1,18
18	Totalt	2017	1,09
19	Totalt	2018	0,98
20	Totalt	2019	0,94
21	Totalt	2020	0,91
22	Totalt	2021	0,92
23	Totalt	2022	0,89
24	Arbetsmaskiner	1990	0,06
25	Arbetsmaskiner	2000	0,05
26	Arbetsmaskiner	2001	0,05
27	Arbetsmaskiner	2002	0,07
28	Arbetsmaskiner	2003	0,08
29	Arbetsmaskiner	2004	0,07
30	Arbetsmaskiner	2005	0,15
31	Arbetsmaskiner	2006	0,15
32	Arbetsmaskiner	2007	0,14
33	Arbetsmaskiner	2008	0,11
34	Arbetsmaskiner	2009	0,11
35	Arbetsmaskiner	2010	0,14
36	Arbetsmaskiner	2011	0,16
37	Arbetsmaskiner	2012	0,14
38	Arbetsmaskiner	2013	0,12
39	Arbetsmaskiner	2014	0,14
40	Arbetsmaskiner	2015	0,16
41	Arbetsmaskiner	2016	0,11
42	Arbetsmaskiner	2017	0,11
43	Arbetsmaskiner	2018	0,11
44	Arbetsmaskiner	2019	0,1
45	Arbetsmaskiner	2020	0,1
46	Arbetsmaskiner	2021	0,1
47	Arbetsmaskiner	2022	0,1
48	Båttrafik	1990	0,05
49	Båttrafik	2000	0,05
50	Båttrafik	2001	0,05
51	Båttrafik	2002	0,05
52	Båttrafik	2003	0,05
53	Båttrafik	2004	0,06
54	Båttrafik	2005	0,06
55	Båttrafik	2006	0,06
56	Båttrafik	2007	0,06
57	Båttrafik	2008	0,06
58	Båttrafik	2009	0,06
59	Båttrafik	2010	0,03
60	Båttrafik	2011	0,03
61	Båttrafik	2012	0,1
62	Båttrafik	2013	0,1
63	Båttrafik	2014	0,09
64	Båttrafik	2015	0,09
65	Båttrafik	2016	0,09
66	Båttrafik	2017	0,09
67	Båttrafik	2018	0,08
68	Båttrafik	2019	0,09
69	Båttrafik	2020	0,05
70	Båttrafik	2021	0,05
71	Båttrafik	2022	0,05
72	Flyg	1990	0,02
73	Flyg	2000	0,02
74	Flyg	2001	0,02
75	Flyg	2002	0,02
76	Flyg	2003	0,02
77	Flyg	2004	0,02
78	Flyg	2005	0,02
79	Flyg	2006	0,02
80	Flyg	2007	0,02
81	Flyg	2008	0,02
82	Flyg	2009	0,02
83	Flyg	2010	0,02
84	Flyg	2011	0,02
85	Flyg	2012	0,02
86	Flyg	2013	0,02
87	Flyg	2014	0,02
88	Flyg	2015	0,02
89	Flyg	2016	0,02
90	Flyg	2017	0,02
91	Flyg	2018	0,02
92	Flyg	2019	0,02
93	Flyg	2020	0,004
94	Flyg	2021	0,005
95	Flyg	2022	0,008
96	Vägtrafik	1990	1,45
97	Vägtrafik	2000	1,27
98	Vägtrafik	2001	1,13
99	Vägtrafik	2002	1,12
100	Vägtrafik	2003	1,19
101	Vägtrafik	2004	1,19
102	Vägtrafik	2005	1,09
103	Vägtrafik	2006	1,02
104	Vägtrafik	2007	0,98
105	Vägtrafik	2008	0,96
106	Vägtrafik	2009	0,94
107	Vägtrafik	2010	1,06
108	Vägtrafik	2011	1,02
109	Vägtrafik	2012	0,95
110	Vägtrafik	2013	0,95
111	Vägtrafik	2014	0,93
112	Vägtrafik	2015	0,93
113	Vägtrafik	2016	0,95
114	Vägtrafik	2017	0,87
115	Vägtrafik	2018	0,78
116	Vägtrafik	2019	0,74
117	Vägtrafik	2020	0,76
118	Vägtrafik	2021	0,77
119	Vägtrafik	2022	0,73

Datakälla: Miljöförvaltningen (SLB), SCB, RUS, Swedavia, Stockholm Hamn

Exportera data till Excel

Kommentar

Transporter står för hälften av växthusgasutsläppen. De totala utsläppen från transporter har minskat med cirka 15 procent sedan år 1990 trots att befolkningen har ökat.

Vägtransporter dominerar utsläppen från transportsektorn och står för cirka 84 procent av de totala utsläppen från transporter. Utsläppen från vägtrafiken beräknas med en trafikmodell som utgår ifrån trafikarbete, hastighet och fordonssammansättning. Totalt sett har utsläppen från vägtrafik minskat med cirka en tredjedel sedan år 1990. De minskade utsläpp beror på ett minskat trafikarbete, en ökad andel förnybara bränslen, energieffektivare fordon samt elektrifiering av fordonsflottan.