Utveckling bilpooler

Förändringar på marknaden

Aimo Shares bilar, som tidigare fanns tillgängliga publikt i garage, har under 2024 lagt ner sin tjänst och satsar helt på privatleasing. Ett fåtal bilar, knutna till fastighetsnära bilpooler, finns publikt tillgängliga.

Breddning av delningskoncepten fortsätter. GoMore, som främst erbjuder en plattform för privat bildelning samt privatleasing, erbjuder nu även bilpool med tio bilar publikt tillgängliga runtom i Stockholm.

Stationära bilpoolsbilar nedåt under 2024 och kraftigt nedåt i början av 2025

Under 2024 minskade antalet bilar i fasta pooler med sju procent. Räknar man med Volvo On Demands nedläggning som annonserades under 2024 och implementerades 2025, var minskningen 49 procent. Volvo On Demands nedläggning för även med sig en minskning i antalet elbilar med cirka 400 stycken. Siffran har vissa felkällor då ett par aktörer valt att inte delta i inventeringen. Den genomsnittliga resan med delad bil är 58 km per bokning (med viss felmarginal på grund av låg svarsfrekvens).

Privat delade bilar något nedåt under 2024

Antalet bilar som erbjuds av privatpersoner (peer-to-peer) har legat på ungefär samma nivåer under de senaste fem åren. Under 2024 gick antalet ner med 198 bilar. Antalet tillgängliga bilar varierar eftersom det går snabbt för privatpersoner att lägga till eller ta bort sin bil från plattformen. Ett skäl till minskning kan vara personer som sålt sin egen bil under året och därmed tagit bort den från plattformen.

Privatleasing av fordon kan vara en anledning till att inte fler bilar delas privat. Det kan finnas ett förbud mot detta i leasingavtalet, eller att bilarna har ett begränsat miltal som gör det olönsamt för leasingtagaren att hyra ut. Bilar delas privat genom tjänsten GoMore.

Bilpoolerna vill expandera och elektrifiera – tillgång på parkering och laddning fortfarande hinder

Bristande tillgång till parkeringsplatser med laddning till ett förmånligt pris utgör enligt aktörerna fortfarande ett hinder för expansion. De behöver parkeringsplatser som är synliga, försedda med laddstolpar och subventionerade.

Under 2024 framkommer också önskemål från flera aktörer att stadens egen flotta bör användas som verktyg för delad mobilitet i högre grad, främst genom upphandling av bilpolstjänst för stadens anställda. Förslag om gemensamma kampanjer för bildelning och förmåner för privatpersoner som delar bil framkommer också.

Kartan visar fasta bilpoolsplatser i Stockholm.