Utveckling bilpooler

Ökningen fortsätter – nya koncept tillkommer

Det sker en kontinuerlig utveckling av branschen. Nya företag kommer till Stockholm och andra lämnar. Koncepten förfinas för att aktörerna ska kunna behålla och få nya kunder. Totalt sett ökar bilpoolsbilarna i Stockholm, om än från en låg nivå.

Tre nya aktörer har tillkommit, där två erbjuder enbart fossila bilar. En av dessa är inriktad på fraktbilar, en personbilar med blandad flotta och en av dem är en befintlig aktör där bilar hyrs ut på korttidshyra i en app och är baserade på en av företagets drivmedelsstationer. Därmed utvecklas marknaden med fler förfinade koncept och även sker en breddning inom traditionell biluthyrning, vilket ytterligare ökat tillgängligheten på delningstjänster för stockholmarna.

Stationära bilpoolsbilar upp 25 procent 2022 och med en ökande täckningsgrad

Under 2022 ökade antalet bilar i fasta pooler med 25 procent. Platserna är nu mer spridda över kommunen med fler platser både i inner- och ytterstaden. Därigenom har fler boende fått närmare till en bilpoolsplats. En ökning från 55 till 57 procent.

Privat delade bilar fortsätter minska något

Antalet bilar som erbjuds av privatpersoner som delar sina egna bilar (peer-to-peer) har legat på liknande nivåer under de fyra senaste uppföljningarna. En svag minskning syns, även om antalet bilar varierar under året då det går snabbt för en privatperson att lägga till respektive ta bort sin bil från tjänsterna. De privat delade bilarna har å ena sidan lägre och mer varierande tillgänglighet, eftersom ägarna styr själva när de är bokningsbara. Å andra sidan kan de men kan gå fortare att tillgängliggöra än en kommersiell bilpool. a, eller mer regelbundna och längre, perioder som ägarna väljer att göra dem bokningsbara. Möjligen kan privatleasing av fordon vara en anledning till att inte fler bilar delas privat, då leasingavtal ofta inte tillåter detta.

Bilpoolerna vill utvidga verksamheten – tillgång på parkering och laddning fortfarande ett hinder

I samband med statistikinsamling i december 2022 fick bilpoolsaktörerna frågor om framtiden. Möjligheten till laddning av elbilar vid publika parkeringsplatser, och då med effekt på minst 11 kW, behöver byggas ut enligt flera aktörer om de ska kunna införa elektrifierade fordon. Tillgång till parkering är fortfarande en stor fråga. En aktör lyfter även att Stockholms stad behöver verka för att bättre informera om bilpooler på ett större plan via exempelvis informationssidor