Indikatorn visar kollektivtrafikens konkurrenskraft gentemot resor med bil. Mätning sker vid tre olika gatusnitt; innerstadssnittet (som utgår från tullarna), regioncentrumsnittet och Saltsjö–Mälarsnittet. Mätningarna avser båda riktningarna. Mätningar över innerstadssnittet sker 06.00–21.00. För de andra gatusnitten görs mätningar under hela dygnet.
Andel kollektiva resor, dygn
Indikator TEMA.7.4.3| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (%) |
|---|---|---|---|
0 |
1999 |
54 |
|
1 |
2000 |
54 |
|
2 |
2001 |
54 |
|
3 |
2002 |
54 |
|
4 |
2003 |
54 |
|
5 |
2004 |
55 |
|
6 |
2005 |
55 |
|
7 |
2006 |
57 |
|
8 |
2007 |
57 |
|
9 |
2008 |
61 |
|
10 |
2009 |
58 |
|
11 |
2010 |
58 |
|
12 |
2011 |
58 |
|
13 |
2012 |
60 |
|
14 |
2013 |
60 |
|
15 |
2014 |
62 |
|
16 |
2015 |
61 |
|
17 |
2016 |
63 |
|
18 |
2017 |
64 |
|
19 |
2018 |
63 |
|
20 |
2019 |
65 |
|
21 |
2020 |
53 |
|
22 |
2021 |
55 |
Datakälla: SL och länet/regionen (rapport från SL)
Kommentar
Andelen kollektivtrafikresor har ökat sedan början på 2000-talet. Särskilt gäller detta resor till och från innerstaden och Saltsjö-Mälarsnittet. Över regioncentrumsnittet är ökningen inte lika stor. De senaste åren har andelen kollektiva resor minskat över regioncentrumsnittet.